是什麼讓Marc Márquez這麼優秀？他可以做出一些其他人做不到的事情使他的奪冠命中率比任何人還要高，是既半世紀前傳奇車手Giacomo Agostini以來的頭一人
你一定知道當你在最喜歡的路段進彎有一點點過快時的那種感覺，所以你摒住你的呼吸，鬆開你的握把並為你所有的罪過尋求救贖。接著另一頭你的心臟蹦蹦的跳著，胃也攪動著，害怕但很興奮，這就是騎車的感覺。
我可以想像Marc Márquez每次他在拼彎道時的感覺如何：前輪扭動著並在柏油路上畫出一條黑色的輪胎痕，握把往內傾斜個幾度進入彎道，手肘作為支撐點，接著拔起賽車出彎，大轉油門，排氣管爆發出巨大的噪音，車輪顫動著然後他就消失在我的視線。
這位六屆MotoGP世界冠軍是唯一一位可以像這樣子進彎的車手，這是一位匿名的競爭對手廠隊工程師背地裡告訴我的。
「摩拖車賽車的終極目標總是要想出一個裝置可以拯救滑動的前輪，現在本田就有一個，他叫做Marc Márquez。」
就是這麼簡單，Márquez可以做出一件大家都做不到的事情，就是他可以穩定的凌駕著摩托車，特別是前輪循跡的極限。這項獨特的技能使他在面對對手時給予他最大的優勢。這被一位頂尖的MotoGP輪胎及懸吊技師所證實，他可以看到賽道上的所有車手並在車庫裡審視他們所有的數據。
米其林MotoGP技師Piero Taramasso：「對我來說沒有人可以像Marc那樣控制前輪。Marc的騎乘風格相當獨特，沒有車手可以讓前輪滑的那麼久。」
Öhlins 賽道工程師Thomas Alatalo：「他有一種不真實的感覺，他是如何可以在彎道及進彎煞車區域煞的那麼用力，他在進彎的最後一段拿到大部分的時間。」
要記得Taramasso和Alatalo都不是Márquez的技師，他們和所有的車手合作，所以他們這樣評論Márquez對他們來說招來的敵人會比朋友還要多。另一種說法，他們就是把本來的意思說出來。
工程師並不是唯一一個敬畏著他獨特的能力。車手們通常都不會奉承他們的對手，但每一位MotoGP車手都很敬畏Márquez的才能。其中一位廠隊對手堅持Márquez就算騎KTM或Aprilia都有辦法登上頒獎台。
另一位對手談到他在季前測試跟著Márquez並目瞪口呆的看著他傾斜著RC213V進入彎道，然後有意的將握把轉到底，所以他可以讓前輪滑行穿越柏油路面。這使他能夠察覺到所有彎道的可用抓地力，以及超越極限時輪胎會如何反應，再來就是他有辦法用手肘把車救回來，沒有人可以辦到這樣的事情。
Márquez在七年內已經贏下六座頂級大獎賽冠軍，上一位能夠達成如此之高成就的是Giacomo Agostini，他主宰了1960年代晚期及1970年代初期，那時候場上常常只有一台廠車，就是他的MV Agusta賽車。現在MotoGP場上全部都是由廠車組成，大部分還是最新板的，有些是一年或兩年前的賽車。
幾周前在亞拉崗有人問七座MotoGP世界冠軍Valentino Rossi：目前Márquez是否來到他生涯的巔峰？Rossi表示他不確定，因為Márquez仍然很年輕而且他仍然一直在進步。毫無疑問他會進步，很難想像他還可以學什麼其他的招數，因為他的前輪魔術只是個開始。
Márquez能夠拯救前端滑行的能力使他能夠用比對手更快的速度進入彎道，接著他特別低的身體位置以及用於支撐的手肘允許他能夠用更多的彎速及更低的傾角讓他的RC213V更快的通過彎道。他可以用這麼低的傾角過彎而其他本田車手沒有人可以做到。這樣的進彎及彎中技巧也讓他在加速區塊獲得優勢，因為如果你過彎的速度可以再快2英哩，那你在出彎口準備開油時已經取得領先，你可以用更好的方式摧油門照顧好輪胎，並更快的出彎。
然而他看起來做得很簡單，但六座MotoGP冠軍，七個賽季取得53場勝利一定不容易。
Márquez：「你沒有辦法想像我在彎中是如何一直運用我的手肘，以及沒比賽時我是如何努力維持好身體狀態。」
所有的成功都不是廉價的，Márquez自從2013年4月升上頂級級別以來已經摔了111次，但今年和前幾年有點不同，2018年的這個時候他已經轉倒了17次，這季直到現在他轉倒了11次，真的要感謝有一台馬力更大的賽車及車架讓他有時候可以選擇更軟一點的前輪。
毫無疑問今年他的心裡素質也有所改善，然而就算他多麼痛恨輸的感覺，有時候他還是得放手。去年12月的左肩手術告訴他必須要好好照顧他的左肩，假如他想要繼續跑下去，而不是身體告訴他能不能繼續跑下去。
Márquez能夠取得歷史性的成功並沉溺於其中的另一項因素，泰國站的結果就已經證明，他非常討厭輸，就像1990年代的勝利機器Wayne Rainey和Mick Doohan。
Öhlins賽事經理Mats Larsson在1980年代晚期就是闈場裡的懸吊權威，他說道：「Marc就像Rainey，他就是要贏。Wayne被擊敗的時候心情實在是有夠糟，但到了週一他又變回全世界最棒的傢伙。他很專注而且很有動力，Marc也是一樣。你可以看到他摔車時跑得飛快就是要把賽車扶起來繼續跑下去。」
Quartararo和Álex Rins是唯一兩位擁有運用前輪邊緣抓地力的能力而不摔車的車手，他們不得不加倍努力才能夠成為擊敗Márquez的常勝軍。
真的很難看到比Márquez還要優秀的車手，他已經在七年內贏下六座MotoGP冠軍，現在只有兩位車手排在他前面，就是Valentino Rossi的七冠及Agostini的八冠。假如Márquez能過追平甚至超越Agostini的紀錄那他可以宣佈自己是有史以來最偉大的MotoGP冠軍車手。
我完全沒有看過有人可以像Márquez這樣子騎，在比賽中讓前輪滑行並失去前端好幾次，看起來真的很有趣且令人緊張，因為你知道他總是在懸崖邊跳舞，因為這邊是他在世界上最受歡迎的位置。
MotorsportMagazine
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