為什麼杜卡迪需要Bagnaia

Ducati Desmosedici近年來掙扎於進彎轉向，他們現在找到這個問題的解答，就是2018年Moto2冠軍：Pecco Bagnaia

雪邦MotoGP測試：有史以來最棘手的戰場、新輪胎、鈴木的味道、山葉的復興

你可以從雪邦MotoGP測試學到什麼？很多嗎，還是不多。由於種種原因MotoGP闈場上的動力天平已經被轉移。2020年米其林後輪正在對各個製造商賽車的表現產生主要的衝擊，廠隊們及車手們至少要花上整個上半季的時間來了解如何將輪胎的表現最大化。這代表今年我們會有一些驚喜，一些米其林內部人員相信可能會重演2016賽季的戲碼。

Marquez：高速彎、低速轉倒、輪胎和引擎的優先權

當Marc Marquez第三彎轉倒的消息傳到雪邦闈場，雪邦賽道速度最快的彎角（照片為當天早些時段所攝），對於他正在痊癒的右肩就出現許多擔心。很幸運地，衛冕冠軍沒有遭受到任何進一步的損傷，隨後解釋了在進維修區最後一圈發生轉倒的過程。

前輪問題使Rossi毫無進展

首次練習站上第一位後，Valentino Rossi便開始停滯，第二次練習他掙扎於前輪問題掉到第17位。

為何Lorenzo一直贏？

在MotoGP米其林時代，直線煞車的極其重要性得到了解釋。另一個問題就是：Lorenzo能不能為Ducati贏下錦標賽？

Rossi：米其林選錯輪胎

就像在Mugello，這條賽道我們沒有對的前輪可選。第7位出發？我並不滿意，我們可以排在更前面。

米其林會帶額外的輪胎配方到Sachsenring

這週末的德國站米其林將會帶額外的輪胎配方到近期才剛鋪設完畢的Sachsenring站。

Vinales暈頭轉向：「沒有抓地力，車子一直跳」

歷經掙扎的週六，MotoGP積分領先者Maverick Vinales正面對著他在Yamaha生涯最艱困的賽事。

「不幸的」第13位，Rossi擔心明天是場艱苦的比賽

Valentino Rossi擔心週日炎熱高溫的的加泰隆尼亞站會是場艱苦的比賽。他將從較差的第13位起跑。

Marquez說新前輪感覺更加穩定

衛冕冠軍在加泰隆尼亞做測試，已為Mugello站做好準備。

Marc Marquez在法國站摔車退出了頒獎台的競爭行列，他在加泰隆尼亞集中精神在測試Mugello站要開始使用的米其林新前輪。Mugello站他抱持著樂觀的心情，2014年他在這裡贏得分站冠軍。

MotoGP要在Mugello站換成結構較硬的前輪

結構較硬的米其林前輪將在Mugello站回歸。

Rossi：我們必須嘗試，但我們搞砸了

不是每個甜甜圈都會是圓的，Valentino和他的團隊把今天給搞砸了。Jerez站暖身後，在Rossi的車庫裡，他們意識到他們所找的解決方案根本不夠，所以他們決定賭一把，很不幸的並沒有成功。

失望的Vinales，轉倒使他很困惑

Maverick Vinales對這次的轉倒很困惑，這使他失去了在奧斯汀站的取勝機會，也丟掉了錦標賽的積分領先。轉倒使他聯到到前輪也許有問題。

米其林技術總監Nicolas Goubert訪談

來自法國的輪胎製造商米其林，這是他們以單一輪胎供應商回歸的第二個賽季。

2016年回歸之後，今年是米其林輪胎作為MotoGP™單一輪胎供應商的第二季。在第一場比賽中，motogp.com連絡上了米其林賽事技術總監Nicolas Goubert，來談談米其林的回歸、研發還有未來的演進。

用硬胎，Marquez可以爭取勝利，或是轉倒收場

MotoGP衛冕冠軍Marc Marquez在卡達正賽舉行5圈後就遇到極大的麻煩。

在因雨延後開始的最後階段，Marquez前輪從硬胎換成了中性胎。

Smith懷疑胎壓變高是導致轉倒的元凶

Bradley Smith是週日法國站八位轉倒車手中的其中一位，每位車手通通都是因為失去前端轉倒。

Dovizioso：管理好後輪滑動是比賽關鍵

Andrea Dovizioso不想使Ducati廠隊難為情，他在排位賽用較硬的後胎引人注目的取得第四位，並說明管理好後輪滑動是週日的比賽關鍵。

前端問題Rossi沒有立即解決方案

MotoGP傳奇車手Valentino Rossi透露對於上週日奧斯汀站的這種轉倒，他無法立即找到解答。這次轉倒迫使他在這一年多以來首次退出比賽。

Lorenzo：我們將會看到更多失誤

Jorge Lorenzo接受第二名是他所希望的最佳成績，他上一站在阿根廷失誤轉倒後，在奧斯汀站重回頒獎台。

Marquez：我把前輪發揮到極致

Marc Marquez說他的前胎策略運作的完美無缺，這位Repsol Honda廠隊車手在COTA賽道取得四連勝後增加了他在積分榜上的領先優勢。