Marquez：重返榮耀並非一蹴可幾

 

Marc Marquez終於重返頒獎台，澳洲站他跑出一場無與倫比的比賽，從開賽到衝線他沒有陷入困境，騎的非常激進，而且在比賽末段做出無可挑剔的超車，完美的處理了這場大混戰。這段期間很難得可以看到他能夠繳出這樣的表現，這是身體以及心靈近乎完全恢復的徵兆。

Marc Marquez：手術成功、週日情況會完全不同、我的對手不太了解我的狀況

 

1071天，睽違兩年又11月，Marc Marquez終於在日本茂木站再度拿下桿位。不過這段期間Marquez經歷了一次右肩手術加上四次右肱骨手術，還遭遇兩次複視問題。茂木只是他回歸之後的第二站，不會有人質疑他的速度，而Marquez本人堅持他並不是這一站的頒獎台競爭者。

Marc Marquez：現在這種狀況，我無法繼續騎車

 

週六烏雲壟罩著Mugello賽道，午後雷陣雨加上Marquez宣布了一則晴天霹靂的決定，他要再動一次手術。灰暗的天空象徵著這位冠軍不確定的未來。週日Marquez照常跑完Mugello正賽，以第十位坐收。知情的人都知道他可以跑得更好，但Marquez賭上之後更好的生活以及有競爭力的未來，他選擇不拚保守騎完。他的未來並不完全是要贏下比賽，而是能夠盡情的在摩托車上享受。雨過天晴，再和他的右手臂對抗了兩年之後，對Marquez來說這是個容易的決定。

全新的策略、起跑問題的謎團、Marquez的逆襲

 

到了德州Marc Marquez和其他車手成為鮮明的對比，他已經被冠上「美國王」的稱號，在COTA賽道出賽8次，贏下7場比賽，假如2019年他沒有遇上引擎煞車問題轉倒的話，可以說他在COTA賽道是不敗金身。2021年即便他的右手臂尚未完全恢復，他還是贏下美國奧斯汀站。右肱骨的傷勢使他完全缺席2020賽季。

Marquez以比平常更糟糕的狀態開始2022年的奧斯汀站，複視問題復發使他錯過了2021年賽季最後兩站，印尼站暖身Marquez試圖讓超硬版米其林後輪正確運作的同時卻發生嚴重Highside，造成複視問題二度復發。經歷印尼站嚴重的Highside，這次來到奧斯汀的是剛被嚴重懲罰過的Marc Marquez，剛開始他表示目標就只是重新找回信心。他非常清楚再次摔車會造成的風險，這週末他採取謹慎及認真的態度。

穩重的Marquez、前端缺乏自信、Bastianini會是冠軍競爭者

 

這場卡達開幕戰我們看到的並不是我們平常所見的Marquez，而是一位穩重的車手，集中精神不犯失誤，最後以第五位坐收，這不是那位八冠王的作風。Marc他並不是不想搏鬥，他做出接近完美的起跑，試著不被隊友Pol Espargarò拉開，但當他被Binder及Bastianini超越時，他無法像從前那樣大膽還手。

為何Marc Marquez必須重塑自己的騎乘風格

 

Marc Marquez在COTA賽道輕鬆獲勝讓許多人相信他已經接近受傷前全盛時期的水準。然而「原來的」Marquez也許永不復見。為了能夠在2022賽季重返冠軍競爭者的行列，他必須面對現實並做出調整。

為什麼杜卡迪需要Bagnaia

Ducati Desmosedici近年來掙扎於進彎轉向，他們現在找到這個問題的解答，就是2018年Moto2冠軍：Pecco Bagnaia

Vinales覺得他在目前的山葉不受到重視

 

德國站之後Maverick Vinales反常地抨擊山葉廠隊，並暗指他在車隊裡「不受到重視」

Marc Marquez專訪：他的恢復歷程、「奇怪的」賽季、葡萄牙站的「希望」

Repsol Honda車隊釋出六屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez的專訪，他談到了右手骨折復原的最新狀況，並表達了他對2020賽季到目前為止的想法，並回應那些說本田「為Marquez打造的賽車」等等的說法。

Dani Pedrosa是如何幫助KTM？

2018年10月Dani Pedrosa和KTM簽下兩年測試車手的合約，他的加入造成了骨牌效應促成了他們在MotoGP級別的首場勝利。