談到週日這場比賽，感覺就像每天都在重複同一件事，因此關於世界冠軍戰的部分，我只想請各位回頭看看我週六晚上的分析。不過，仍然有幾個重點值得補充。
2026年7月17日 星期五
2026年5月3日 星期日
DURALAVITA #4: Marc Marquez 的身體狀況 、Alex Marquez 與 Diggia 的強勢表現
Jorge Lorenzo 指出，Marc Marquez 在 Jerez 正賽第二圈 Ferrari Corner 摔車，關鍵在於 Marc 的賽車傾角比 Alex Marquez 多出了 2 到 3 度。 Lorenzo 認為 Marc 這樣做是為了補償賽車在過彎時轉向不足的問題。
2025年9月30日 星期二
Mick Doohan：「Marc Marquez有未完成的使命，沒有什麼比這個更能激勵人心」
Marc Marquez在職業生涯最黑暗的時刻，在Mick Doohan身上找到了救贖，因為他過去的經歷，沒有人比他更清楚Marquez正在承受什麼。在接受Motorsport.com訪問時，這位澳洲傳奇車手盛讚Marc的勇氣與毅力，正是這些特質讓Marc Marquez重新登上MotoGP的2頂峰。
2025年9月29日 星期一
Marc Marquez：「我曾經必須和自己對抗，現在我終於可以與自己和平共處」
「比賽前我無法冷靜，在最後一圈時我哭了起來，這座冠軍不只是個數字。我曾經陷入低潮，是朋友和家人幫助我重新站起來。能追平Valentino Rossi是榮譽，也是喜悅。」
Mir：「很難去表達，有時候別人只會用上一場比賽的成績來看待你。」
「我很自豪能和Marc一起站上這個頒獎台，這是一個歷史性的頒獎台。他今天所達成的成就因為他經歷過的一切而具有不可思議的價值。對我們來說，這個頒獎台是一劑強心針，對Honda、對我而言都是如此，因為我們走過的道路比我想像的要艱難得多。」
Bagnaia：「這個週末我是在騎車，而不是跟賽車搏鬥。」
「這是第一個一切都在正軌的週末，我們表現非常棒。但如果不是在Misano測試找到方向，這裡就會變成像巴塞隆納一樣。賽車冒煙？我沒注意到，但如果因為這樣被取消資格，我不會接受的。」
2025年9月16日 星期二
2025年8月20日 星期三
2025年7月22日 星期二
2025年7月15日 星期二
Marc Márquez的謎團：他如何比其他車手更能應對MotoGP的「後輪跳動」問題
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| Marc Marquez was dealing with rear chatter |
Marc Márquez在Sachsenring賽道所做出的差異 再次證明了他一貫「掩蓋騎乘問題」的把戲，這次面對的是極具挑戰性的後輪振動，由後輪從有抓地、打滑、有抓地、打滑不斷高速循環所引發。
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