Andrea Dovizioso解釋為何他特別想要在開幕戰中阻止Alex Rins取得領先，並補充道GSX-RR有著快的令人尷尬的彎速。
每當Rins取得領先，Dovizioso就用Ducati強大的馬力在大直道把Rins拋到後面。
「我有預料到Rins會很快，即使昨天他摔了兩次。正賽他跑得很好而且他的彎中速度快得令人為難。我是說他的賽車和我完全相反，我加速很快，可以在大直道有非常快的速度，不過在彎中我很掙扎。」
Suzuki賽車的速度並不是Dovizioso最擔心的，他擔心的是圈速。在他領先的同時，Rins想加快領先集團的節奏，Dovi覺得無法整場比賽都維持那樣的節奏。
「每當他取得領先我都要阻止他，因為他太早衝了，沒有車手可以整場比賽有足夠輪胎能夠維持這樣的速度。所以我阻止他並持續省胎，這是能在最後一圈阻止Marc攻勢的最佳策略。」
Dovizioso成功抵抗Marquez的最後反攻，僅以0.023秒的差距取勝，前五名只相差0.6秒反映出比賽中保護輪胎的必要性。
「我認為現今的MotoGP不一樣了，Valentino只落後0.6秒取得第五。我認為沒有人會想去做最快單圈，因為這樣做到了比賽末段你的狀態會非常的差。所以最好的策略就是為關鍵時刻做好準備，這就是我所做的。我在比賽中省了很多輪胎，這就是為何我每次都要阻止Rins，因為我跟在他後面我必須用到很多後輪。」
「這也是所有車手的差距之所以這麼小的原因，現今的MotoGP不一樣了。」
與此同時第三名完賽的Cal Crutchlow也對GSX-RR的彎速印象深刻。
Cal：「Suzuki賽車很強，不容質疑。但我認為Honda更強。他們輪胎管理得很好，假如你跑在他們後面你要催得更多才能跟著他們。他們的彎速真的很傑出，這也表示假如你的賽車在彎道沒辦法像他們這麼快，你就要比他們更早開油，使用更多輪胎跟著他們。Mir(8th)和Rins(4th)兩位都跑得很棒。」
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