2019年5月4日 星期六

Crutchlow:Honda很快、Dovi還在玩、Ducati巨幅的成長



雖然Crutchlow認為MarcDovi目前有著最快的速度,使用舊胎做出最速圈的Petrucci描繪出Ducati在赫雷茲賽道「巨幅的成長」。

 「輪胎磨耗在赫雷茲賽道總是很重要,關鍵在誰可以管理好,哪一台賽車可以管理好。因為你有一些車手他無法跑完一半的正賽長度,但現在他們的賽車可以彌補這一點。這些車手管理胎耗的能力很差,現在到了比賽末段他們還是可以跑在前面,因為他們的賽車還是有非常好的後輪抓地力,或是輪胎管理的很好。所以很難知道每個人的狀態。」

「看時間排名MarcDovi速度最快,Dovi看起來還沒有用盡全力,這是我的看法。」

Ducati在這條賽道很明顯非常、非常的快,因為Petrucci使用舊胎做出最速圈,他從來不會管理輪胎但他還能做出這樣的單圈時間。這顯示出Ducati賽車在赫雷茲賽道有著巨幅的成長。」

「這週末競爭很激烈,我們清楚Honda在這條賽道很快,我們可以拚,四台Honda賽車都在很不錯的位置,對我們來說很棒,能夠在晚間對明天做評估。」

米其林帶來了額外的輪胎響應赫雷茲新鋪的賽道,去年11月測試過後他們廣泛的把賽道重新鋪過,Crutchlow形容有些地方比預期來得顛簸。

「第7及第8彎真的很顛簸,比之前還糟,特別是第8彎。不過這邊充滿著抓地力。問題在於難以預測的剎車區,你沒辦法知道你可以煞到多晚。進彎處沒有這麼多抓地力,但彎中和出彎的部分抓地力非常的棒,完全不像世界上最糟糕的賽道。」

週五Crutchlow用鋁合金搖臂跑練習,預料明天他會換回碳纖維搖臂。

「我們數量太少,假如你把搖臂毀了,我不知道要花多長的時間才能拿到下一個,假如Marc把搖臂毀了,他馬上就可以拿到下一個。你也看道去年他們也這麼做。」

隊友中上貴晶騎乘去年版的賽車,在第一天練習以第七為坐收,只慢0.225秒。

Cal:「他彎中的速度比其他三位Honda車手還要快,還有他騎的賽車比去年還要強的多,他騎的很棒,這對他及他的車隊是很棒的事情。我們會看他在正賽中的表現,我希望他可以跑出好成績。我認為現在是時後他可以展現出至少前六名完賽的速度,我們等著看。」


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