Marc Marquez承認他很驚訝能夠在亞拉岡第一天練習領先Ducati廠隊車手並在單圈榜排在第一位。
Jorge Lorenzo和Andrea
Dovizioso兩位車手皆受益於之前在亞拉岡的測試，不過Marquez在下午做出1’47.382的最速圈，領先Lorenzo 0.138秒，FP1最速男Dovizioso以0.4秒的差距排在第三位。
Marquez正在接近他的生涯第五座GP級別世界冠軍。
「當然很驚訝能夠跑在前面。最關鍵的是今天從早上到下午我們對設定做出了很大的進展，我對賽車的感覺更好。我們仍然需要改善，不過這樣的情況是在我們預料之中，特別是Ducati車手在FP1很快主要是因為幾週前他們有來這裡測試。」
「不過下午我們的比賽速度和他們更接近，同樣的單圈速度我們可以很快。但這不是最重要的，最重要的是我們在比賽速度上努力。」
這週末的高溫更加強調輪胎壽命，Marquez說週日正賽管理胎耗會很困難。
「當然這是其中一條對後輪磨耗更加嚴苛的賽道，有很長的彎道加上側滑。我們需要進行了解並努力，因為看起來輪胎磨耗很嚴重而且很難去管理。Ducati和Yamaha有更多資訊因為他們有來這邊做過測試，不過我們會試著分析不同輪胎的表現並在週日正賽選出最適合的輪胎。」
「早上賽道的抓地力比下午還好，這很怪，因為通常柏油有更多橡膠抓地力會變得更好，不過賽道高溫讓抓地力變少且更難了解極限在哪。早上比較容易做出速圈，下午比較難。」
Movistar Yamaha車手Valentino Rossi和Maverick Vinales首天練習中再一次處於掙扎，他們分別排在第九及第十位。
FP2時Marquez跟在Vinales後面，說M1展現出不錯的加速
「FP2我跟在小牛後面，很奇怪因為他們的賽車加速挺快的，他們用很不錯的方式在騎，不過單圈就是上不來。所以對，我看到了一些問題、一些弱點，不過...他們需要自己去找。」
衛冕冠軍說他還是騎著和米薩諾站同樣的賽車，儘管賽後測試有試了一些東西，他還是傾向在剩餘賽事用同樣的套件。
「我們有完全一樣的賽車，它做了更多測試並聚焦在2019年。當然今年我們有試了一些東西，不過我們還是繼續使用現有我們已經了解的套件，用好的方式結束今年賽季並試著好好為明年賽季做準備。」
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