Rossi從第二位起跑：很棒的一圈，我非常享受

Valentino Rossi取得自奧斯汀站以來首次頭排起跑：「Marc和Jack跟在我後面，但最後一圈我必須拼，是個很棒的一圈，我非常享受。」

Rossi對山葉高層的回應表示讚揚，但「我們需要結果」

Valentino Rossi同意新任山葉專案經理鷲見崇宏（Takahiro Sumi）對M1目前問題的評價，對於未來相當樂觀，但也表示「也許我沒有那麼多時間」。

Marquez很驚訝能夠以很大的優勢寫下竿位紀錄

Marc Marquez表示儘管感到很驚訝能夠以舒服的差距在紅牛賽道奪得他生涯第59座竿位，不過他承認跑比賽距離他的優勢不會這麼大。

Pol Espargaró：他想要如何在世界錦標賽繼續前進

KTM廠隊車手Pol Espargaró在奧地利主場談到他想要如何在世界錦標賽繼續前進

Marquez解釋車架選擇的兩難，Dovi是最快的車手

Marc Marquez解釋為何不想換成「更快的」本田新車架，並認為冠軍競爭者Andrea Dovizioso是這站的熱門。

橫山武雄：Marquez是本田開發首選

橫山武雄也表示Lorenzo處於低潮，我們都認為他很快就能適應RC213V。

Crutchlow：Marc知道沒有其他人騎得好本田賽車

Marc知道沒有其他人騎得好本田賽車...，當然他總是想要改善賽車，他很高興他所做的，因為他現在是最快也是最有競爭力的本田車手。

Viñales的優點及缺點

山葉車隊經理Lin Jarvis擁有著世界上其中一位最傑出的GP車手Maverick Viñales，這位西班牙車手有相當多的優點，也有明顯的缺點。

Lorenzo：錯的位置、錯的時間，我很抱歉

Jorge Lorenzo從興奮到滿目瘡痍，加泰隆尼亞站他在Repsol Honda表現最好的比賽演變成令人震驚的意外。

Crutchlow：本田車手們「沒有聽到」我去年的回饋

去年菲利浦島站Crutchlow摔車傷到腳踝，迫使他錯過最後三場比賽，同時也排除了瓦倫西亞及赫雷茲季末測試，2019年雪邦季前測試才復出。這代表Crutchlow無法對2019年版的本田RC213V的表現給予回饋。今年更有力的引擎已經密封不能再改動。