Marquez很驚訝能夠以很大的優勢寫下竿位紀錄

Marc Marquez表示儘管感到很驚訝能夠以舒服的差距在紅牛賽道奪得他生涯第59座竿位，不過他承認跑比賽距離他的優勢不會這麼大。

Pol Espargaró：他想要如何在世界錦標賽繼續前進

KTM廠隊車手Pol Espargaró在奧地利主場談到他想要如何在世界錦標賽繼續前進

Marquez解釋車架選擇的兩難，Dovi是最快的車手

Marc Marquez解釋為何不想換成「更快的」本田新車架，並認為冠軍競爭者Andrea Dovizioso是這站的熱門。

橫山武雄：Marquez是本田開發首選

橫山武雄也表示Lorenzo處於低潮，我們都認為他很快就能適應RC213V。

Crutchlow：Marc知道沒有其他人騎得好本田賽車

Marc知道沒有其他人騎得好本田賽車...，當然他總是想要改善賽車，他很高興他所做的，因為他現在是最快也是最有競爭力的本田車手。

Viñales的優點及缺點

山葉車隊經理Lin Jarvis擁有著世界上其中一位最傑出的GP車手Maverick Viñales，這位西班牙車手有相當多的優點，也有明顯的缺點。

Lorenzo：錯的位置、錯的時間，我很抱歉

Jorge Lorenzo從興奮到滿目瘡痍，加泰隆尼亞站他在Repsol Honda表現最好的比賽演變成令人震驚的意外。

Crutchlow：本田車手們「沒有聽到」我去年的回饋

去年菲利浦島站Crutchlow摔車傷到腳踝，迫使他錯過最後三場比賽，同時也排除了瓦倫西亞及赫雷茲季末測試，2019年雪邦季前測試才復出。這代表Crutchlow無法對2019年版的本田RC213V的表現給予回饋。今年更有力的引擎已經密封不能再改動。

Lorenzo日本行：我們把一切都考慮進去

Jorge Lorenzo表示三天的日本行中，他在和HRC的工程師們討論他現在騎的RC213V可能的變化時幾乎把一切都考慮了進去。

Petrucci：我曾經跟我自己說：我必須退出比賽！

五年前2014年賽季的前夕，所有的車手總是會在卡達Losail賽道的終點線前集合拍張一年一度的團體照。