Marquez談論竿位、晃動、使勁以及烙鍊

週六在COTA賽道奪得第七座竿位，Marquez保持著在奧斯汀站的完美紀錄，並準備將勝場數延伸至第七場。

Márquez無人可擋？

Marc Márquez在阿根廷站拿下了MotoGP生涯最多秒差的乾地勝利，Valentino Rossi省胎奪下第二，而這應該是Cal Crutchlow的位置…。

Vinales計畫來個激進的開局。Rossi速度很棒

Vinales週五以第18位開局，接著設定的改善使他在排位賽取得第二，落後竿位Marc Marquez。

阿根廷站Rossi將從第四位起跑。

Santi Hernández：Marc從第一天起就讓我感到很驚訝

Repsol對Marc Marquez的主技師Santi Hernández做了專訪。

Hernández曾在1999年擔任Alex Criville的懸吊技師，Marquez升上Moto2就和他一起合作到現在。

Rossi：問題和去年一樣

最終山葉還是得仰賴Valentino Rossi的騎乘技術。儘管經過了慘澹的週六，Rossi仍是在正賽重生，從第14位上到第5位。Rossi很滿意他在比賽中的表現，相較於對手，M1低迷的競爭力的懷疑仍然持續。

Dovi必須阻止快的「令人為難」的Rins，現今的MotoGP不一樣了

Andrea Dovizioso解釋為何他特別想要在開幕戰中阻止Alex Rins取得領先，並補充道GSX-RR有著快的令人尷尬的彎速。

Marquez：Dovizioso放慢節奏幫助到我

Marc Marquez說道Dovizioso相對較慢的配速幫助他有辦法在最後一圈發起攻勢。

Lorenzo「全身都在痛」

Lorenzo休賽期間弄傷的手腕尚未完全康復，FP3第六彎又遭遇Highside重摔在地，檢查後可以繼續跑，FP4以第15位坐收，看起來很有機會前進到Q2。

前輪問題使Rossi毫無進展

首次練習站上第一位後，Valentino Rossi便開始停滯，第二次練習他掙扎於前輪問題掉到第17位。

Vinales最終做出最快單圈「感覺很棒，但…」

Maverick Vinales相信Yamaha賽車進彎和彎中獲得的優勢使他最終能在卡達測試做出最快單圈。

這樣的改善讓他需要克服大直道上10公里的極速劣勢，不過Vinales擔心的是M1出彎加速時一直以來的後輪邊緣抓地力問題。