2020年2月25日 星期二
2020年2月11日 星期二
雪邦MotoGP測試:有史以來最棘手的戰場、新輪胎、鈴木的味道、山葉的復興
你可以從雪邦MotoGP測試學到什麼?很多嗎,還是不多。由於種種原因MotoGP闈場上的動力天平已經被轉移。2020年米其林後輪正在對各個製造商賽車的表現產生主要的衝擊,廠隊們及車手們至少要花上整個上半季的時間來了解如何將輪胎的表現最大化。這代表今年我們會有一些驚喜,一些米其林內部人員相信可能會重演2016賽季的戲碼。
2020年2月9日 星期日
Marquez:高速彎、低速轉倒、輪胎和引擎的優先權
當Marc Marquez第三彎轉倒的消息傳到雪邦闈場,雪邦賽道速度最快的彎角(照片為當天早些時段所攝),對於他正在痊癒的右肩就出現許多擔心。很幸運地,衛冕冠軍沒有遭受到任何進一步的損傷,隨後解釋了在進維修區最後一圈發生轉倒的過程。
2020年2月8日 星期六
2019年11月26日 星期二
Karel Abraham談到被用Email解僱、信任破滅以及技師被炒魷魚
週六晚上Karel Abraham告訴與他會面的粉絲們他不會再回到MotoGP,當他在週五收到從Avintia車隊公證代表寄來的西班牙文中止合約的信件,這位捷克車手得知Avintia車隊要和他結束合作關係。這樣的動作對Abraham來說及其震驚,而且他完全沒料想到,他在瓦倫西亞曾被告知2020年會繼續待在車隊,並出席赫雷茲測試。但在週六他被告知不用再過來赫雷茲。
2019年11月15日 星期五
Jorge Lorenzo退休記者會逐字槁
哈囉各位朋友,非常感謝各位接受我的邀請來參加這場記者會,這場記者會對我來說意義重大,也讓我非常的開心。我總是在想在我的車手生涯有四個非凡的日子:你的第一場比賽、你的第一勝、你的第一座大獎賽冠軍接著就是你退役的那一天。
2019年11月13日 星期三
Jorge Lorenzo獨家專訪:最艱鉅的挑戰
「假如你每次拼都會大摔,你在賽車上的自信就不會和之前一樣。」
毫無疑問2019年是Jorge
Lorenzo職業生涯18年來最艱難的賽季,一系列的傷勢加上無法適應2019年RC213V使得他直到目前為止僅拿到25分積分,排在錦標賽第19位。
上個月的澳洲站可以算是他最差的代表作,Lorenzo掙扎的以最後一位坐收,落後隊友也是分站冠軍Marc Marquez多達66秒。「所有方面我都很掙扎,身體上、速度以及自信。」
Crash.net與這位五屆世界冠軍坐下來談,Lorenzo談到加入Repsol Honda車隊之後所忍受的困難,還有處理復出之後不斷傳出的退休傳聞,以及亞森站的轉倒是不是他生涯最嚴重的一次。
2019年11月2日 星期六
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