Andrea Dovizioso不想使Ducati廠隊難為情，他在排位賽用較硬的後胎引人注目的取得第四位，並說明管理好後輪滑動是週日的比賽關鍵。
隊友Andrea Iannone奮力的取得第四排的成績，這位Ducati廠隊車手在排位賽後段讓衛星車隊的Hector Barbera搶盡了風頭。
Dovizioso最終上到了第二排，他相信一些車手在自由練習及排位賽做出令人印象深刻的成績，通常不會轉為比賽結果。
「我真的很高興能夠取得這個位置，在Jerez要在前兩排起跑總是很困難。很難找到淨空的地方，我很擔心這個。不過這個周末我們以正確的方式運作，賽車有改善一些，我能夠以流暢的方式騎乘，追回了單圈時間。」
Dovizioso用中性胎所做出的單圈使她更加引人注目，因為他無法在軟胎找到合適的感覺。
「一開始我用軟胎，然後我決定使用中性胎，因為在FP2和FP3我在軟胎上沒有好的感覺。大家都用軟胎來做單圈，所以第一趟我嘗試再次使用軟胎，輪胎感覺還不錯，不過沒像中性胎這麼好。正賽我會使用中性胎。」
儘管無法如預期般挑戰頒獎台，除非Valentino Rossi、Jorge Lorenzo或Marc Marquez其中一位走霉運，Dovizioso堅持管理輪胎的磨耗，能在賽道中提供邊緣抓地力對比賽結果是至關重要的。
「前三位車手在這條賽道總有完全不同的速度，27圈是很漫長的比賽，後胎會下滑的很嚴重，每個人都在練習中呈現了自己的速度，我不認為在整場比賽及最後結果都會是如此。結果攸關於誰能用更好的方式管理胎耗。這是明天的關鍵，後輪滑動的很厲害，無法想像，在剛開始時不會，很輕易就能做出好的單圈，但過了幾圈後後輪會下滑的很快。27圈是很長的距離，比賽中的狀況總是比練習時來的差。」
「在此刻沒有太大的差別，但就像我說的，這取決於車手們如何管理胎耗，這不像過去你在練習中有速度，在比賽中就能跑得很輕鬆。今年使用米其林胎任何事都可能發生。我們沒有前三位車手的速度，不過我們必須敞開心胸，任何改變都有可能發生。」
Crash.Net
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