Honda廠隊車手Dani Pedrosa說他今年賽季會如此的掙扎，部分要歸咎於米其林越來越硬的輪胎。
Pedrosa在前兩站大幅的落後隊友Marc Marquez，到目前為止在COTA賽道情況還是一樣。Marquez取得杆位，而飽受煎熬的Pedrosa僅取得第8，落後1.2秒。
練習過後闡述這些麻煩背後的原因，Pedrosa說道：「原因相當簡單，基本上我無時無刻都在嘗試設定，我們並沒有更換車架或是任何部件。如果我找到抓地力，我就會損失轉向能力，如果我找到一些轉向能力，我在進彎就會損失時間。我無法找正確的平衡。」
西班牙人接著說到米其林越來越硬的輪胎配方可能是他速度落後的原因。
「原因或多或少是因為我在後胎上很掙扎，去年在測試米其林胎時，我的速度總是很快，排名也在很前面。但輪胎的結構、配方變得越來越硬（他講了四次harder），胎壓也越來越高。
體重的差異
Pedrosa 51公斤的體重明顯低於大部分車手的平均，他補充道：「顯然很多車手都比我重的多。」
「輪胎變的非常的硬，下午我試了中性胎，頂尖車手們也在試，不過我沒辦法做出比2分08秒更好的圈速。我無法讓輪胎熱起來，我無法給予輪胎負載，所以我換回了軟胎，賽車很晃，我還是很掙扎。明顯地我是用一樣的胎壓跑，因為胎壓無法自行更改，我和80-85公斤的車手用相同結構的輪胎。每次他們換了新胎，我的單圈時間離頂尖車手就越來越遠。」
Pedrosa承認無論如何他都要提升自己的速度，不管用哪一種胎。
「我需要改善我的騎乘，顯然這並不是說為了輪胎，我要把所有事情都放下，不過如果你問我，這就是現在的情況，我們會繼續運作。今天我們排在第八，明天我們會試著取得更好的成績。」
「別無選擇」正賽用軟胎
米其林在週六帶來了新款後輪中性胎，Pedrosa很奮力的想在另一款輪胎上找到速度。儘管前一天後軟胎有嚴重的磨耗問題，Pedrosa說比賽他堅持會使用軟胎。
「我甚至無法去擔心磨損的的問題，我沒有選擇了，情況就是這樣，我們必須用軟胎完成這場比賽。結果會怎麼樣就會是怎麼樣，我沒法猜測，我只需要改善我的單圈時間，之後輪胎變好或變差，是次要問題，我只希望能夠騎快一點。」
被問及他是否覺得米其林的輪胎只適用於特定製造商，Pedrosa調侃道：「我只有一個答案，就是這些胎不是為我打造的。」
Motorsport
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