週日的奧斯汀正賽看起來會是衛冕冠軍Marc Marquez及積分領先者Maverick Vinales兩人的首度面對面對決。
自從Vinales加入Yamaha廠隊，主宰了冬季測試並取得開季二連勝，大家都在等待牛馬對決。甚至兩位車手本身似乎都很好奇。他們從西班牙的Minibike比賽後各自的路幾乎都沒有交會。
Marquez在排位賽以0.130秒的差距保住了他在奧斯汀完美的戀續五座竿位後，兩人將從第一及第二位起跑。
這對Marquez有很好的提升作用，他來到了他最成功的賽道，在壓力下終結Vinales的連勝。Marquez遭遇了生涯最糟糕的開季，落後這位更年輕的同胞37分積分。
兩位車手在奧斯汀幾乎不分伯仲，假如Marquez要選一條賽道來擊敗Vinales，非奧斯汀站莫屬。COTA賽道從2013加入MotoGP到現在，Marquez囊括了所有的竿位及分站冠軍。
Marquez：「我們兩個的速度非常非常的接近，這條賽道前幾年確實對我很有利，但我知道明天Maverick有機會贏下比賽並從開賽就開始拚，我們會試著在他附近直到最後。」
被問到是否有預料到和Marquez期待已久的戰鬥，Vinales微笑道：「我希望。」
「我希望我可以和他戰鬥並帶在前面直到最後。我們整週都為了比賽偉斷而努力。」
兩人皆同意假如最後一圈有機會取得勝利，他們不會因為積分而早早退縮。
Marquez：「假如你到了比賽最後你有機會取勝，你會去試，他也會試，大家都會試。我們才比道第三站。」
Vinales：「這只是今年賽季的第三站，所以你如果有機會取勝，你會去得到他。假如發生在最後一圈將會很有趣。」
由於在積分榜上領先，一些人覺得Vinales的壓力比較小，他會比Marquez更容易因為積分退居第二。Vinales則回應：「有時候這並不是優勢！當你必須擊敗某些人時你會更有動力。」
Marquez承認不能再重複發生阿根廷站的錯誤，但他也堅持沒有冒險就不會成為冠軍。
Marquez：「完賽並取得錦標賽積分總是很關鍵，但假如到最後你想要成為冠軍，你必須在某些比賽的某些時刻或某些彎來冒險。我們拭目以待。我絕對不會去想說『萬一我輸了...』因為你一去想你就只會開90%的油門，而不是100%。我們必須拚，兩位Yamaha車手都相當的強勁，我們會嘗試擊敗他們。」
Marquez也知道他過去無與倫比的紀錄，當紅燈熄滅就不會想太多。
Marquez：「我知道我過去在這條賽道有很棒的紀錄，我連贏了四年。明天是另一場比賽，我知道Maverick可以擊敗我並中斷這些紀錄。或是其他的車手，Valentino在每個禮拜天都相當的快。所以我們拭目以待。假如有一絲絲的機會我會試著去贏下來。」
儘管落後Marquez 0.932秒，Rossi是其餘車手中排位賽跑最快的車手。他從這季最好的起跑位置起跑，他已在前兩站強勢攻上頒獎台。同時Vinales幾乎無縫接軌的從Suzuki轉到Yamaha廠隊。Rossi和Marquez兩人分別都在尋找他們的基本設定時遇到麻煩。
Marquez：「今年因為某些原因換成了Big
Bang引擎，這改變很多賽車的平衡，我們需要找回來。現在看起來我們正一步一步的找會更好的基礎設定。」
「問題是在從這條賽道換到另一條賽道，我們要改變很多地方，這會使得騎乘賽車時產生不同的感覺，不同的極限及不同的自信心。所以對我來說找到好的基礎設定是很重要的。從阿根廷到這邊看起來越來越接近了。」
被問到週日最後一圈要決勝時，你會比較想和誰對決，是Marquez還是隊友Rossi？
Vinales回應：「Marc，因為Valentino在積分榜比較接近我，就算比較危險我還是會選Marc。」
有一件事是確定的，其中一人的連勝紀錄必定會被終止，是Marquez在COTA的連勝紀錄，還是Vinales在Yamaha的開季連勝呢？
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