Johann Zarco在奧斯丁站把流感擺在一邊，騎著Tech 3的M1衛星車繳出令一次漂亮的表現。
兩屆Moto2世界冠軍在週五下午練習時間快結束前換上軟胎上到搶眼的第二位。
即使不用軟胎，Zarco還是可以穩定的跑在前六名。在這條3.4英里長，擁有複雜且不同特性的20個彎角做到這種成績絕非易事。而這都是他在有感冒的狀況下所做到的。
「在美國這邊真的不容易，這條賽道很困難，我試著跑好它。我有一點感冒，但我會在今晚控制好並多睡一點，讓接下來兩天能有更多能量。在此刻很開心，我們需要在後兩天以好的形式管理好練習。」
「MotoGP和Moto2的工作方式是不同的，MotoGP是難在即使你想要為了正賽做努力，你還是需要考慮排位賽，因為要在FP3結束前跑進前十名，這會讓你在週五時有更多壓力。」
「我用中性胎及舊胎跑了很多圈，通常會有很大的差異。軟胎在這條賽道運作的不錯，我也有很好的感覺，這也是為何我幾乎都會在排位賽使用。」
「此刻我對賽車的感覺很好，是個好的機會跑很多圈並為正賽做準備，只要你能夠改善你的單圈，我跑到了第二名。現在的情況真的很完美。」
Marc Marquez在低一天跑出最快成績，並回應了當他FP1跟在Zarco 後面時，發現Yamaha
M1在這條相當顛簸的賽道上處理的有多好。
「的確有可能，早上我可以在後面跟他一圈，但我無法分析我的賽車是否比較好。我現在正在學習，假如我在學習中還能保持在第二位，我們真的做得很完美。」
「在很多彎道中有許多顛簸，在彎中已經在側滑，加上這些顛簸會滑的更大。我們有很大台的MotoGP賽車及電控系統，我仍然可以很輕鬆的面對它。」
Crash.Net
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